Hay ciertas personas que sienten desagrado frente a los choferes de colectivo por su forma de manejar. Otros odian a los taxistas por circular a 20 km/h en las Avenidas provocando caos vehiculares, o por cruzarse de carriles. Yo no.
Yo detesto a los boleteros del subte. Y los detesto por la forma en que trabajan.
Sistemáticamente desde hace unos 10 años me tomo el subte unas 4 veces por día en promedio. El año pasado tenía subtecard (sistema que sirve para viajar cuantas veces uno quiera con una tarjeta, pero te debitan el importe de una cuenta de ahorro), pero hoy en día volví al viejo procedimiento de hacer la fila y comprar mi tarjeta cada vez que viajo.
En general el servicio del subte es a veces lamentable, con demoras que exceden lo razonable, y con un calor insoportable en ciertas lineas y horarios. Mucha burocracia para reconocer los errores y para responder las quejas de los usuarios (una vez me pidieron perdón por e-mail a los 7 días (se quedó un tren 20 minutos y llegué tarde a la facultad), y les dije que con el perdón no me alcanzaba, y me mandaron al mes una mísera tarjeta, que no me habían querido devolver en su momento).
Pero el gran problema es la estafa que realizan sistemáticamente los malditos boleteros a los usuarios. Más de uno lo debe haber sufrido. Yo lo sufrí varias veces hasta que me pudrí y miro con 4 ojos. El procedimiento es fácil: uno paga con $2 una tarjeta de 0.70$. El vuelto de 0.30$ viene primero, y al segundo, siempre que el pasajero no se haya retirado de la ventanilla, devuelven $1. Muchas veces queda el peso en la ventanilla. La tardanza en devolverlo es esencial. Nunca jamás devuelven $1.30 de una vez. El de $2 pasa pocas veces.
El que es un cazaboludos increíble es el de $5. Devuelven primero $2, después $0.30 y después $1. En cuotas claro está...
Ustedes se preguntarán cuáles son las condiciones de trabajo de estos boleteros: Apenas ingresan a Metrovías, tienen un período de prueba de 3 meses, luego del cual los efectivizan. El sueldo básico ascendía el año pasado a $1.100 por un trabajo de 8 horas diarias con un día libre por semana. Alegando las condiciones de insalubridad que imperan en los subtes (entendida en ciertas estaciones como 9 de Julio, pero no en otras como las de Belgrano p.ej. o las de Caballito o subte E), los boleteros reclaman hace tiempo la reducción de la Jornada laboral a 6 horas, por el mismo salario.
Tuve un conocido que trabajó de boletero unos meses, y me contaba las artimañas. Me contó que haciendo bien "el trabajito" y sin zarparse, se pueden llegar a sacar unos $500 por mes extras.
Las más codiciadas son las Boleterías que dan a Estaciones de subte donde se ve venir el tren. Un ejemplo es la Estación Congreso de la Línea A, o la Estación Callao de la Línea D. Los boleteros nunca se quedan en la misma estación, sino que la empresa los va turnando de estaciones. La meca de los boleteros es la Estación Catedral de la Línea D, la estación terminal de la Línea, donde a las 7 de la tarde miles de personas toman el subte para volver a sus hogares. Encima da la casualidad que a diferencia de la 9 de Julio, da al andén, por lo que es una máquina de ganar plata. Hay algunos boleteros que hacen el jueguito con billetes de $10 o más grandes, y estos no son bien vistos por los demás, porque corren más riesgos de que se deschave el jueguito.
La semana pasada Metrovías anunció que iba a poner boleterías electrónicas en ciertas estaciones (como existen en Once, Retiro, Constitución, p.ej.), y se armó un gran desastre, abandonaron sus puestos de trabajo en plena jornada laboral, todos los colectivos fueron repletos y no paraban, y las calles del Centro eran un río de gente. Ayer consiguieron lo que querían y van a seguir laburando en las condiciones descriptas.
Por todo esto, mucho cuidado con los boleteros!.
Saludos
QUIQUE
Yo detesto a los boleteros del subte. Y los detesto por la forma en que trabajan.
Sistemáticamente desde hace unos 10 años me tomo el subte unas 4 veces por día en promedio. El año pasado tenía subtecard (sistema que sirve para viajar cuantas veces uno quiera con una tarjeta, pero te debitan el importe de una cuenta de ahorro), pero hoy en día volví al viejo procedimiento de hacer la fila y comprar mi tarjeta cada vez que viajo.
En general el servicio del subte es a veces lamentable, con demoras que exceden lo razonable, y con un calor insoportable en ciertas lineas y horarios. Mucha burocracia para reconocer los errores y para responder las quejas de los usuarios (una vez me pidieron perdón por e-mail a los 7 días (se quedó un tren 20 minutos y llegué tarde a la facultad), y les dije que con el perdón no me alcanzaba, y me mandaron al mes una mísera tarjeta, que no me habían querido devolver en su momento).
Pero el gran problema es la estafa que realizan sistemáticamente los malditos boleteros a los usuarios. Más de uno lo debe haber sufrido. Yo lo sufrí varias veces hasta que me pudrí y miro con 4 ojos. El procedimiento es fácil: uno paga con $2 una tarjeta de 0.70$. El vuelto de 0.30$ viene primero, y al segundo, siempre que el pasajero no se haya retirado de la ventanilla, devuelven $1. Muchas veces queda el peso en la ventanilla. La tardanza en devolverlo es esencial. Nunca jamás devuelven $1.30 de una vez. El de $2 pasa pocas veces.
El que es un cazaboludos increíble es el de $5. Devuelven primero $2, después $0.30 y después $1. En cuotas claro está...
Ustedes se preguntarán cuáles son las condiciones de trabajo de estos boleteros: Apenas ingresan a Metrovías, tienen un período de prueba de 3 meses, luego del cual los efectivizan. El sueldo básico ascendía el año pasado a $1.100 por un trabajo de 8 horas diarias con un día libre por semana. Alegando las condiciones de insalubridad que imperan en los subtes (entendida en ciertas estaciones como 9 de Julio, pero no en otras como las de Belgrano p.ej. o las de Caballito o subte E), los boleteros reclaman hace tiempo la reducción de la Jornada laboral a 6 horas, por el mismo salario.
Tuve un conocido que trabajó de boletero unos meses, y me contaba las artimañas. Me contó que haciendo bien "el trabajito" y sin zarparse, se pueden llegar a sacar unos $500 por mes extras.
Las más codiciadas son las Boleterías que dan a Estaciones de subte donde se ve venir el tren. Un ejemplo es la Estación Congreso de la Línea A, o la Estación Callao de la Línea D. Los boleteros nunca se quedan en la misma estación, sino que la empresa los va turnando de estaciones. La meca de los boleteros es la Estación Catedral de la Línea D, la estación terminal de la Línea, donde a las 7 de la tarde miles de personas toman el subte para volver a sus hogares. Encima da la casualidad que a diferencia de la 9 de Julio, da al andén, por lo que es una máquina de ganar plata. Hay algunos boleteros que hacen el jueguito con billetes de $10 o más grandes, y estos no son bien vistos por los demás, porque corren más riesgos de que se deschave el jueguito.
La semana pasada Metrovías anunció que iba a poner boleterías electrónicas en ciertas estaciones (como existen en Once, Retiro, Constitución, p.ej.), y se armó un gran desastre, abandonaron sus puestos de trabajo en plena jornada laboral, todos los colectivos fueron repletos y no paraban, y las calles del Centro eran un río de gente. Ayer consiguieron lo que querían y van a seguir laburando en las condiciones descriptas.
Por todo esto, mucho cuidado con los boleteros!.
Saludos
QUIQUE
